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ハリアーとパサートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   フォルクスワーゲン  パサート
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 29万円369万円
パサートの相場表を見る
4795 中古車掲載台数 56
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD 

    本体価格
    608.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 禁煙 全周囲 BSM ETC 電動リアゲート

    本体価格
    372.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 純正12型ナビ 全周囲カメラ JBLサウンド

    本体価格
    393.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム モデリスタエアロETCバックカメラTV

    本体価格
    244万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 新品タイヤ/サンルーフ

    本体価格
    404.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 純正DA Bカメラ ACC 衝突軽減 carplay ETC

    本体価格
    300.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC/ナビ

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス メタル アンド レザーパッケージ サンルーフ/JBL/9インチSDナビ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z /トヨタ認定中古車

    本体価格
    388万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサート 2.0TSI Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    185.2万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 認定中古車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン 純正メモリーナビ Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    148.8万円

  • フォルクスワーゲン パサート 2.0TSI Rライン テクノロジーP R LINEエアロ 専用19AW 禁煙

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    248万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 衝突軽減/黒革シート/純正ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    162.2万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI エレガンス スマートキー 禁煙 LEDライト 17インチ

    本体価格
    286万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI エレガンスライン VW認定中古車

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 純正フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    199万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ ACC サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    299.8万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    325万円

関東
1193
319.2万円
関西
702
324.7万円
東海
858
315.7万円
北海道
171
298.4万円
九州
727
305.3万円
東北
318
307.5万円
北陸・甲信越
306
301.9万円
中国
340
325.8万円
四国
180
315.4万円
地域別台数
関東
23
207.2万円
関西
9
185.1万円
東海
9
200万円
北海道
1
45.2万円
九州
6
180.8万円
東北
2
207万円
北陸・甲信越
3
152.3万円
中国
3
295.3万円
四国
0
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ハリアーとパサートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   フォルクスワーゲン  パサート
299万円620万円 新車時価格 524.8万円679.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1500
1986~2487 排気量(cc) 1497~1968
171~178 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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