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パサートとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサート   トヨタ  ヴァンガード
VS
35.8万円628万円
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中古車相場 68.9万円199万円
ヴァンガードの相場表を見る
74 中古車掲載台数 42
  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン 

    本体価格
    52万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス IQ. LIGHT Travel Assist パワーテールゲート Digital Cockpit Pro ParkAssist アラウンドビューカメラ

    本体価格
    395万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 

    本体価格
    468万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 

    本体価格
    429万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI エレガンスライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン 純ナビLEDライトデモカー 禁煙車認定中古車

    本体価格
    490万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 1オーナー 純正ナビ リアカメラ レザーシート レーンキープアシスト サイドアシスト リアトラフィックアラート ACC 前席パワーシートシートヒーター付 TVチューナー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン ヘッドアップディスプレイ パワーテールゲート アダプティブシャシーコントロールDCC Pro インテリアアンビエントライト デジタルメータークラスター シートヒーター ステアリングヒーター アラウンドビュー

    本体価格
    530万円

  • フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド エレガンス 認定中古車

    本体価格
    528万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン 

    本体価格
    63.8万円

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    85万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD クルーズコントロール バックカメラ ETC

    本体価格
    114.8万円

関東
36
353万円
関西
16
362.9万円
東海
7
436.9万円
北海道
2
558万円
九州
1
56.7万円
東北
2
118.5万円
北陸・甲信越
7
416.1万円
中国
3
453.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
110.2万円
関西
7
97.2万円
東海
4
97.7万円
北海道
2
118.5万円
九州
1
115.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
86.3万円
中国
6
134.4万円
四国
4
101.9万円

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パサートとヴァンガードのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサート   トヨタ  ヴァンガード
524.8万円683.9万円 新車時価格 242万円336.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1497~1968 排気量(cc) 2362~3456
150~193 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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