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パサートヴァリアントとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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パサートヴァリアントとM3セダンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   BMW  M3セダン
VS
24.8万円545万円
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中古車相場 235万円1799.9万円
M3セダンの相場表を見る
137 中古車掲載台数 98
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙車 テクノロジーパッケージ ナパレザーシート シートヒーター シートマッサージ機能 パワーテールゲート アダプティブクルーズコントロール アラウンドビューカメラ 18インチアルミホイール

    本体価格
    266.2万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント V6 4モーション 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン (A32)テクノロジーパッケージ ナパレザーシート LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 電動リアゲート 19インチAW シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 純正フルセグナビ ETC ドラレコ バック

    本体価格
    199万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 走行17000km 1オーナー 禁煙車 アダクティブクルーズ ブラインドスポット 地デジ バックカメラ― パークセンサー パワーシート キーレスゴー ブルートゥース ダブルエアコン

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント GTE アドヴァンス プラグインハイブリット 全方位カメラ

    本体価格
    179.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ 認定中古車・保証付き・テクノロジーPKG

    本体価格
    329.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス 

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    949.9万円

関東
50
257.6万円
関西
27
307.3万円
東海
15
249.7万円
北海道
5
122.6万円
九州
14
287.7万円
東北
9
289万円
北陸・甲信越
13
234.8万円
中国
2
163.9万円
四国
2
296.5万円
地域別台数
関東
36
769.5万円
関西
22
952.8万円
東海
29
617.3万円
北海道
0
---
九州
3
392.7万円
東北
3
765.3万円
北陸・甲信越
2
486万円
中国
0
---
四国
3
1098万円

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パサートヴァリアントとM3セダンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   BMW  M3セダン
349万円683.8万円 新車時価格 1324万円1998万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
1394~1984 排気量(cc) 2992~2993
150~220 最高出力(馬力) 480~550
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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