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パサートヴァリアントとセブン160を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   ケータハム  セブン160
VS
28.8万円575万円
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中古車相場 498万円672万円
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164 中古車掲載台数 3
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    158.9万円

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    本体価格
    439万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン GAMBIT20インチ鍛造アルミ 本革シート

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ ディーゼルターボ/ETC

    本体価格
    273万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ ディーゼル R-Line

    本体価格
    525万円

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関東
63
267.6万円
関西
28
243.5万円
東海
14
211.4万円
北海道
6
148.9万円
九州
20
225.3万円
東北
12
188.4万円
北陸・甲信越
14
172.7万円
中国
6
252万円
四国
1
198.8万円
地域別台数
関東
2
498万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
672万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   ケータハム  セブン160
349万円683.8万円 新車時価格 394.2万円498万円
ステーションワゴン ボディタイプ その他
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3100×1470×1090
1394~1984 排気量(cc) 658
150~220 最高出力(馬力) 80
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

スズキ製エンジンを搭載した黄色ナンバーのセブン

ケータハムのライトウェイトスポーツ、セブンに追加されたモデル。車幅はノーマルモデルに比べてフェンダー幅が短く、軽サイズとなっている。搭載するエンジンはスズキの3気筒ターボで、最高出力80ps/最大トルク107N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは5速MTが採用される。車両重量は450kgで、0-100km/h加速は6.9秒という実力が与えられている。なお、軽自動車の国内自主規制値は64psだが、外国車であることから軽自動車として登録できる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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