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パサートヴァリアントとコンパーノスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   ダイハツ  コンパーノスパイダー
VS
30.1万円545万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 298万円450万円
コンパーノスパイダーの相場表を見る
119 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン BMT ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ TV Bloetooth ETC HID

    本体価格
    52.4万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ ACC・Discover Pro・ナビTV・Bカメラ・CarPlay・Bluetooth・スマートキー・パワーバックドア・純正17AW・コーナーセンサー・LEDライト・シートヒーター・Hレザー・ETC

    本体価格
    153.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 トラベルアシスト 純正ナビ 19インチアルミホイール シートヒーター バックカメラ ETC車載器 ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ R-Line専用インテリア ブレーキアシスト

    本体価格
    484.2万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ ナビ リアカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    390万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 純正ナビ TV DVD CD Bluetooth Bカメ アダプティブクルーズコントロール 渋滞時追従支援システム プリクラッシュシステム フロントアシスト レーンキープアシスト レーンチェンジアシスト リアトラフィック

    本体価格
    150.2万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン ブルーモーションテクノロジー 黒革 2014yモデル

    本体価格
    120万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 禁煙 純正ナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    194.2万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 全プラン2年保証付 黒革 ディスカバープロナビ地デジBカメラDレコETC アンビエントライト 衝突軽減 ブラインドスポットモニター パワーバックドア パワーシート シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    229万円

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  • ダイハツ コンパーノスパイダー スパーダー F40K 内装ウッドパネル  ダッシュボード割れ無 ガレージ保管

    本体価格
    298.8万円

  • ダイハツ コンパーノスパイダー  

    本体価格
    450万円

  • ダイハツ コンパーノスパイダー コンパーノスパーダー 4速ミッション

    本体価格
    298万円

関東
51
242.6万円
関西
18
278.4万円
東海
15
236.4万円
北海道
4
157.9万円
九州
12
274万円
東北
9
171.1万円
北陸・甲信越
5
260.6万円
中国
3
283.3万円
四国
2
211.5万円
地域別台数
関東
1
450万円
関西
0
---
東海
2
298.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   ダイハツ  コンパーノスパイダー
349万円683.8万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1394~1984 排気量(cc) ---
150~220 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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