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ミラココアとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとパサートヴァリアントの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
4万円135万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 15万円568万円
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2033 中古車掲載台数 182
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー AAC フォグランプ ETC

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G オーディオ バックカメラ ルーフレール

    本体価格
    50.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 禁煙車 ドラレコ ETC CDオーディオ

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ ミニライトアルミ

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 社外ナビ・TV ETC オートエアコン

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ナビ TV USB

    本体価格
    61.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル 4WD 

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正ナビ Bカメラ スマートキー ABS

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X キーフリー 電動格納ミラー オートA/C

    本体価格
    11.8万円

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  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント ヴォヤージュ LED ACC CPO認定中古車

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    46万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ  軽油

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 12.3型液晶メーター 全方位M 9.2型ナビ

    本体価格
    169.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI Rライン レザーシート ACC シートヒーター

    本体価格
    197.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 純正フルセグナビ クルコン LEDライト

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン ワンオーナー ナビ ACC LKA BSA 禁煙車

    本体価格
    145.6万円

関東
391
44.8万円
関西
241
37.7万円
東海
297
42.3万円
北海道
82
46.9万円
九州
374
43.9万円
東北
153
52.7万円
北陸・甲信越
153
47.7万円
中国
208
44.1万円
四国
134
42.8万円
地域別台数
関東
71
266.6万円
関西
29
254.9万円
東海
23
257.1万円
北海道
5
132万円
九州
22
257.7万円
東北
12
195.2万円
北陸・甲信越
10
173万円
中国
8
243.9万円
四国
2
126.5万円

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ミラココアとパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
105万円165.2万円 新車時価格 349万円683.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
658 排気量(cc) 1394~1984
52~58 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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