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パサートヴァリアントとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   レクサス  ISコンバーチブル
VS
25万円508万円
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中古車相場 75万円343万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
181 中古車掲載台数 42
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ DCC IqLED LKA

    本体価格
    430万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス 

    本体価格
    355.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン ガラスルーフ アラウンドビューモニター

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 6.4万km ナビ ETC Bカメラ TV

    本体価格
    49.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 禁煙 シートクーラーヒーター 電動テールG

    本体価格
    299万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント GTE アドヴァンス 認定中古車 ワンオーナー デモカー

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 茶革シート 純正ナビ 認定中古車

    本体価格
    149.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ 1オーナー LEDM ACC レーンキープ

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンスライン NAVI RC ACC

    本体価格
    200万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    99.8万円

関東
71
225.1万円
関西
22
180.5万円
東海
27
181.6万円
北海道
6
148.9万円
九州
20
218.7万円
東北
9
204万円
北陸・甲信越
13
225.1万円
中国
10
332.4万円
四国
3
393.7万円
地域別台数
関東
16
215万円
関西
2
183万円
東海
17
220.2万円
北海道
0
---
九州
2
120.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
139.8万円
中国
4
195.2万円
四国
0
---

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パサートヴァリアントとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   レクサス  ISコンバーチブル
349万円683.8万円 新車時価格 495万円665.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1394~1984 排気量(cc) 2499~3456
150~220 最高出力(馬力) 215~318
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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