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スクラムトラックとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとパサートヴァリアントの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
15万円388万円
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中古車相場 15万円568万円
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209 中古車掲載台数 178
  • マツダ スクラムトラック 660 KC パートタイム4WD届出済み未使用車

    本体価格
    112万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 車検整備付き 革調シートカバー パワステ

    本体価格
    24万円

  • マツダ スクラムトラック KCエアコン・パワステ パートタイム4W 

    本体価格
    92.8万円

  • マツダ スクラムトラック AZ-MAX ラクーン ベンチタイプ 16系 オートマ リアワイドタイヤ ソーラーパネル

    本体価格
    256万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 3速オートマ・エアコン・パワステ・ETC・/

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ スクラムトラック 新明和ダンプ ShinMaywa AC クラッチ交換済 車検令和7年6月まで

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 3AT・セーフティサポート・走行4300km

    本体価格
    83.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 横シートタイプ シンク サブバッテリー

    本体価格
    344万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ エアコン・パワステ

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 4WD 5速マニュアル車

    本体価格
    115.5万円

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  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 禁煙車 本革 地デジナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    79万円

関東
41
90.8万円
関西
39
88万円
東海
20
80.7万円
北海道
19
148.2万円
九州
31
72.5万円
東北
16
88.9万円
北陸・甲信越
16
95.9万円
中国
19
63.6万円
四国
8
76.5万円
地域別台数
関東
71
269.5万円
関西
29
254.9万円
東海
21
267.1万円
北海道
5
132万円
九州
22
257.7万円
東北
11
208.6万円
北陸・甲信越
10
173万円
中国
7
213.3万円
四国
2
126.5万円

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スクラムトラックとパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
78.4万円153.7万円 新車時価格 349万円683.8万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
658 排気量(cc) 1394~1984
46~50 最高出力(馬力) 150~220
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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