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パサートヴァリアントとEQSを比較! - みんなの比較車種

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パサートヴァリアントとEQSの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   メルセデス・ベンツ  EQS
VS
24.8万円545万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 548万円1500万円
EQSの相場表を見る
122 中古車掲載台数 57
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 駐車支援システム アラウンドビューカメラ Rロゴナッパ革スポーツシート Rロゴ入ディンプル革巻きステアリングホイール 8WAYパワーシート左右 シートヒーター左右 禁煙車

    本体価格
    427万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント Rライン エディション ステアリングスイッチ バックカメラ TV ナビ サイドミラーウィンカー

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0T 

    本体価格
    47万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 純正ナビ TV DVD CD Carplay 衝突軽減ブレーキ ACC LKA バックカメラ ハーフレザーシート 前席シートヒーター ドラレコ パドルシフト LEDヘッドライト スペアキー

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ DiscoverPro・アラウンドビューカメラ・ETC2.0・前後ドラレコ・デジタルコックピットプロ・ヘッドアップディスプレイ・駐車支援システム・ナッパ革シート・スペアキー・禁煙車・保証継承

    本体価格
    343.2万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ ディスカバーP デジタルCP メモリナビ Bカメラ BT カープレイ フルセグ ACC BSA LKA シーケンシャル LED Aライト AHビーム Pシート シートH Pバックドア 黒半革

    本体価格
    291.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 純正ナビ バックカメラ ETC ACC ドラレコ

    本体価格
    174.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    450万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSIブルーモーションテクノロジー TB 

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    748万円

関東
43
246.7万円
関西
27
301.6万円
東海
16
233.3万円
北海道
4
121.2万円
九州
10
240万円
東北
6
225.5万円
北陸・甲信越
11
258万円
中国
2
163.9万円
四国
3
273.7万円
地域別台数
関東
25
790.4万円
関西
13
858.4万円
東海
12
807.1万円
北海道
0
---
九州
1
798万円
東北
1
1010万円
北陸・甲信越
3
794.7万円
中国
0
---
四国
2
973.5万円

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パサートヴァリアントとEQSのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   メルセデス・ベンツ  EQS
349万円683.8万円 新車時価格 1535万円2157万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
1394~1984 排気量(cc) ---
150~220 最高出力(馬力) 333~360
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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