| 三菱 パジェロ | フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
59.8万円～589万円
パジェロの相場表を見る |
中古車相場 |
24.8万円～568万円
パサートヴァリアントの相場表を見る |
| 264台 | 中古車掲載台数 | 173台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 三菱 パジェロ | フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | |
|---|---|---|
| 241.5万円～504.4万円 | 新車時価格 | 349万円～683.8万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4900×1875×1870 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1830×1485 他 |
| 2972～3827 | 排気量(cc) | 1394～1984 |
| 170～252 | 最高出力（馬力） | 150～220 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
走破性の高いオールラウンドSUV 4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構（MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。（2006.10） |
解説 |
輸入車クラストップの低燃費を実現 フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている（2015.7） |
パジェロとパサートヴァリアントの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！パジェロとパサートヴァリアントの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではパジェロの中古車は264台、パサートヴァリアントの中古車は173台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
