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パサートヴァリアントとミニクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   ミニ  ミニクロスオーバー
VS
30.1万円480万円
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中古車相場 20万円488.8万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
116 中古車掲載台数 1105
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI Rライン 

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ テクノロジーパッケージ ACC 純正ナビ Carplay 黒革シート シートヒーター 前後センサー パワーバックドア LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    229.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン ワンオーナ禁煙ディスプロナビディーラ整備

    本体価格
    149.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス 認定中古車保証 ETC ACC 全周囲カメラ IQライト

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 元デモカー 前席パワーシート レザーシート アダプティブクルーズコントロール 全周囲カメラ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト パーキングアシスト

    本体価格
    480万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ 認定中古車 ディーゼルエンジン

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ ナビ TV 360度カメラ 電動リヤゲートアダプティブクルーズレーンキープ ブラインドスポット

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0 キーレスキー HID クルコン ETC

    本体価格
    30.1万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 1オーナー DCC  IQライト レザーシート ACC トラベルアシスト レーンキープ レーンチェンジアシスト 全周囲カメラ 障害物センサー リヤトラフィックアラート シートヒーター App-Connect 電動ゲート

    本体価格
    301万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ IQ LIGHT トラベルアシスト Discover Pro シートヒーター/ベンチレーション 運転席マッサージ機能 ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート インテリアアンビエントライト

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    109.8万円

関東
53
255.7万円
関西
18
303.6万円
東海
11
248.3万円
北海道
4
207.1万円
九州
11
255.5万円
東北
6
215.3万円
北陸・甲信越
7
288.6万円
中国
3
280万円
四国
3
261万円
地域別台数
関東
334
182万円
関西
164
203.5万円
東海
202
192.1万円
北海道
82
168.3万円
九州
112
161.4万円
東北
65
148.6万円
北陸・甲信越
60
206.4万円
中国
59
176.2万円
四国
27
177.6万円

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   ミニ  ミニクロスオーバー
349万円683.8万円 新車時価格 335万円647万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1820×1595
1394~1984 排気量(cc) 1498~1998
150~220 最高出力(馬力) 102~306
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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