フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | ミニ ミニロードスター | |
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VS | ||
28.8万円~575万円
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中古車相場 |
109万円~398万円
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165台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | ミニ ミニロードスター | |
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349万円~683.8万円 | 新車時価格 | 334万円~481万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
4775×1830×1485 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3740×1685×1385 他 |
1394~1984 | 排気量(cc) | 1598 |
150~220 | 最高出力(馬力) | 122~211 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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輸入車クラストップの低燃費を実現 フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7) |
解説 |
ブランド初の2シーターオープンスポーツ MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1) |
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現在カーセンサーではパサートヴァリアントの中古車は165台、ミニロードスターの中古車は16台掲載しています。
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