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パサートヴァリアントとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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パサートヴァリアントとドミンゴの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   スバル  ドミンゴ
VS
28万円575万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 59.9万円94.9万円
ドミンゴの相場表を見る
174 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン 黒革・ナビ・TV・Bカメラ・ACC

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン ナパレザー 電動テールゲート 認定中古車

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン ブラウンレザーシート シートヒーター ナビ

    本体価格
    125.6万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス ワンオーナー キーレス 禁煙 認定中古車

    本体価格
    442万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン ナビTV Bカメラ ACC LKA LEDヘッド 記録簿

    本体価格
    93.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    224.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 検 2年/iストップ/ナビ/フルセグ/HID/禁煙

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン ワンオーナー ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    99.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    185.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 後期型 革シート アンビエントライト

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    78万円

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  • スバル ドミンゴ 1.2 GVサンサンルーフ 4WD 3列シート7人乗り CVT 検R8/10

    本体価格
    59.9万円

関東
72
271.6万円
関西
25
248.3万円
東海
17
266.2万円
北海道
5
111.1万円
九州
24
222.3万円
東北
13
195.2万円
北陸・甲信越
13
173万円
中国
5
232.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
77.4万円
中国
1
78万円
四国
0
---

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パサートヴァリアントとドミンゴのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   スバル  ドミンゴ
349万円683.8万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
1394~1984 排気量(cc) 1189
150~220 最高出力(馬力) 61
FF 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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