日産 NV200バネットバン | フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | |
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VS | ||
28万円~498.8万円
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中古車相場 |
27.8万円~550.1万円
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412台 | 中古車掲載台数 | 172台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 NV200バネットバン | フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | |
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157.3万円~496.8万円 | 新車時価格 | 349万円~683.8万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4400×1695×1855 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1830×1485 他 |
1597 | 排気量(cc) | 1394~1984 |
109~113 | 最高出力(馬力) | 150~220 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
2名、5名、6名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
13.2~14.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
多目的に使える小型商用車 ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5) |
解説 |
輸入車クラストップの低燃費を実現 フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7) |
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