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パサートヴァリアントとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   スズキ  アルトワークス
VS
27.8万円550.1万円
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中古車相場 14万円235万円
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172 中古車掲載台数 115
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント GTE アドヴァンス 走行28000kmH/B90kWhディーラー保証付

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 純正ナビ・レザーシート・電動テールゲート

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ トラベルアシスト レザー マトリクスLED

    本体価格
    465万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ テクノロジーPKGパノラマSR 革ACC衝突軽減B

    本体価格
    239.4万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 純正フルセグナビ クルコン LEDライト

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス 

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス トラベルAST マトリクスLED シートヒーター

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス シートベンチレーション シートヒーター

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント GTE アドヴァンス プラグインハイブリット 全方位カメラ

    本体価格
    219.8万円

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    応談

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    本体価格
    59万円

関東
70
272.6万円
関西
27
253.4万円
東海
20
284.8万円
北海道
5
132.6万円
九州
19
251.9万円
東北
12
196.7万円
北陸・甲信越
11
175.9万円
中国
7
179.4万円
四国
1
118万円
地域別台数
関東
29
69.9万円
関西
18
78.3万円
東海
9
54万円
北海道
0
---
九州
22
59.8万円
東北
8
62.6万円
北陸・甲信越
8
86.5万円
中国
11
54.9万円
四国
10
92.5万円

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パサートヴァリアントとアルトワークスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   スズキ  アルトワークス
349万円683.8万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
1394~1984 排気量(cc) 657~658
150~220 最高出力(馬力) 60~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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