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パサートヴァリアントとグランディスを比較! - みんなの比較車種

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パサートヴァリアントとグランディスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   三菱  グランディス
VS
25万円538万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 44.8万円59.3万円
グランディスの相場表を見る
163 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント GTE アドヴァンス PHEV 白革シート パノラマSR ACC

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    72.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 禁煙 茶革シート ワンオーナー ドラレコ

    本体価格
    208.1万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン Mナビ/Bカメラ/Bluetooth/アイスト/ETC

    本体価格
    54.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン ルーフレール/ETC/シートヒーター

    本体価格
    193万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス ナビ バックカメラ デジタルメーター

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI Comfortline A/C/P/S・P/W・ABS

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 革&Pシート/Mナビ/Bカメラ/Cソナー/ETC

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン パドルシフト.ETC.取説保証書.ディーラー車

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツギア M 4WD ワンオ-ナ- 社外ナビ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    46.1万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スタンダード DVDナビ/ワンオーナー車/ETC

    本体価格
    59.3万円

  • 三菱 グランディス 2.4 M 4WD 助手席ムービングシート

    本体価格
    44.8万円

関東
60
254.2万円
関西
27
176.5万円
東海
22
209.9万円
北海道
6
164.3万円
九州
16
222万円
東北
5
242.5万円
北陸・甲信越
13
186.1万円
中国
11
297.6万円
四国
3
330.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
45.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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パサートヴァリアントとグランディスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   三菱  グランディス
349万円683.8万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
1394~1984 排気量(cc) 2378
150~220 最高出力(馬力) 165
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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