| フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | トヨタ RAV4 PHV | |
|---|---|---|
| VS | ||
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24.8万円～545万円
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中古車相場 |
267.4万円～492.3万円
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| 117台 | 中古車掲載台数 | 91台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | トヨタ RAV4 PHV | |
|---|---|---|
| 349万円～683.8万円 | 新車時価格 | 469万円～539万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4775×1830×1485 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4600×1855×1695 他 |
| 1394～1984 | 排気量(cc) | 2487 |
| 150～220 | 最高出力（馬力） | 177 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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輸入車クラストップの低燃費を実現 フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている（2015.7） |
解説 |
プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求 RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。（2020.6） |
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