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パサートヴァリアントとRLを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   米国アキュラ  RL
VS
24.8万円545万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 168万円318万円
RLの相場表を見る
112 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 1オーナー純正AWナビBカメ地デジBluetooth

    本体価格
    58.3万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ ACC 黒革シート テクノロジーPKG DiscoverProナビ TV 360° 電動シート シートヒーター ベンチレーション 電動リアゲート LEDヘッドライト 衝突軽減B LKA スマートエントリー アンビエントライト

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン ブルーモーションテクノロジー 黒革 2014yモデル

    本体価格
    120万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ パワーテールゲート シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト スマートキー 純正ナビ バックカメラ ACC パドルシフト 3ゾーンエアコン ETC 認定中古車

    本体価格
    194.2万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    478万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ LEDヘッドライト ヘッドアップディスプ

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ ACC アラウンドビューカメラ 前後PDC デジタルメータークラスター 前席シートヒーター パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ レーンチェンジアシスト 純正ドライブレコーダー レザーシート オートホールド

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ BSM

    本体価格
    140.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ ナビ・ETC・Rカメラ・禁煙車

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI Comfortline A/C/P/S・P/W・ABS

    本体価格
    245万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ RL 左H  レザーインテリア サンルーフ 

    本体価格
    168万円

  • 米国アキュラ RL ベース 逆輸入車・左H・本革S・前席パワーS&シートH・ムーンルーフ・ABS・左右エアバック・フルオートA/C・ウッドP・純正カセットデッキ&6CDチェン・TSC・クルコン・純正16AW・ETC

    本体価格
    318万円

関東
42
258.7万円
関西
24
309.2万円
東海
12
234.4万円
北海道
5
124万円
九州
10
240万円
東北
5
235.6万円
北陸・甲信越
10
276.9万円
中国
1
278万円
四国
3
273.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
168万円
東海
1
318万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パサートヴァリアントとRLのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   米国アキュラ  RL
349万円683.8万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1394~1984 排気量(cc) ---
150~220 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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