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パサートヴァリアントとプリウスvを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   米国トヨタ  プリウスv
VS
29万円484.2万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 260万円
プリウスvの相場表を見る
118 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ 9.2インチディスカバープロ 禁煙車 イージーパワーバックドア デジタルコックピット マイクロフリース革全席左右独立オートエアコン マッサージ機能 パークディスタンス フルカラーマルチファンクションメーター

    本体価格
    326万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ CPO認定中古車 元当社試乗車 純正ナビ バックカメラ アラウンドビューカメラ 障害物センサ ACC トラベルアシスト IQ.LEDライト LEDテールランプ パワーテールゲート 電動革シート シートヒータ

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン FERRADA WHEELS FR5 20インチ鍛造ホイール イデアル車高調 メーガンレーシング/スキッドレーシングアーム 社外マフラー レザーシート シートヒーター/ベンチレーション/マッサージ

    本体価格
    187万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン BMT ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ TV Bloetooth ETC HID

    本体価格
    51.4万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ ナビ 360度カメラ HUD アダプティブクルーズ レザーシート 電動リヤゲート

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ DCC  IQライト レザーシート ACC トラベルアシスト レーンキープアシスト レーンチェンジアシスト 全周囲カメラ 障害物センサー リヤトラフィックアラート シートヒーター App-Connect 電動リヤゲート

    本体価格
    314万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンスライン 純正ナビ/ドラレコ/クルコン/バックカメラ

    本体価格
    171.6万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ VW認定中古車 純正ナビゲーション ETC TV付き ACC付き 自動衝突軽減ブレーキ ワンオーナー 禁煙車 17inchタイヤ&ホイール デジタルメーター

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ プリウスv 1.8 Two 左ハンドル 20インチアルミ オートチェック&カーファックス有 ローダウン モデリスタフルエアロ JDM仕様 カロッツェリア9インチフローティングナビ Bカメラ シートカバー LEDフォグ LEDヘッドライト

    本体価格
    260万円

関東
51
237万円
関西
15
294.5万円
東海
16
211.4万円
北海道
4
157.9万円
九州
11
266.7万円
東北
10
179.5万円
北陸・甲信越
6
245.2万円
中国
3
283.3万円
四国
2
211.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
260万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   米国トヨタ  プリウスv
349万円683.8万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1394~1984 排気量(cc) 1800
150~220 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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