
| フォルクスワーゲン パサートワゴン | シトロエン エクザンティアブレーク | |
|---|---|---|
| VS | ||
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39万円
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中古車相場 |
138万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
| ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
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| フォルクスワーゲン パサートワゴン | シトロエン エクザンティアブレーク | |
|---|---|---|
| 319.2万円~581.2万円 | 新車時価格 | 319万円~359万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4675×1740×1495 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1755×1415 他 |
| 1780~3998 | 排気量(cc) | 1998 |
| 116~275 | 最高出力(馬力) | 123~130 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 6.8~10.8km/L | 10.15モード燃費 | 8.8km/L |
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広大な室内空間をもつ最上級ワゴン 前年8月にモデルチェンジしたパサートベースのステーションワゴン。旧型と比較して全体的にサイズアップされたボディはCd値0.30という空力性能を誇っている。ラゲージルームスペースは先代よりも30L広くなった。グレードは5バルブDOHCの1.8Lを搭載する1.8と1.8T、そして2.8LのV6を搭載し、フルタイム4WDと組み合わされたV6シンクロの3種となる。(1998.4) |
解説 |
ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル 新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3) |
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