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ジムニーシエラとボーラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
49.8万円530万円
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中古車相場 67.8万円99.9万円
ボーラの相場表を見る
976 中古車掲載台数 5
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD (柿本マフラー) (JAOSプロテクター) (リフトアップ) ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ ETC 社外16アルミ&オープンカントリー OPフロントグリル 革調シートカバー

    本体価格
    308万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外11インチナビ 社外グリル 社外テール

    本体価格
    294.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    263.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD BIG-X9インチナビ 禁煙車 セーフティサポート バックカメラ ビルトインETC クルーズコントロール 前席シートヒーター Bluetooth接続可 フルセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    271.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    266.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ディスプレイオーディオ 衝突軽減 クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト オートエアコン シートヒーター 純正15インチアルミ ヘッドライトウォッシャー ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    267万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 車検10年2月 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ クルーズコントロール シートヒーター アルミホイール 横滑り防止機能 電動格納ドアミラー LED 4WD

    本体価格
    272.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 角目LEDチェロキー仕様 ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC車載器 前後ドラレコ 15アルミ ホワイトリボンタイヤ 前後バンパー サイドステップ チッピングブラック塗装済み LEDテールランプ

    本体価格
    328万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチメモリーナビ バックカメラ 前後ドラレコ HDMI入力 USB入力 フルセグTV Bluetooth DVD再生 前席シートヒーター ETC 純正フロアマット ドアバイザー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    262.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD ワンオーナー/TANIGUCHI社製フロントグリル・フロントバンパー・スキットプレート/APIOクリティカルリアバンパー/クスコサス/リフトアップ/柿本改マフラー/デッドニング加工/カロッツェリアDオーディオ

    本体価格
    293.8万円

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  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD 

    本体価格
    88万円

関東
254
271.5万円
関西
122
275.1万円
東海
159
279.4万円
北海道
80
263.9万円
九州
97
267.7万円
東北
90
276.2万円
北陸・甲信越
90
258.5万円
中国
52
276.2万円
四国
32
263.8万円
地域別台数
関東
4
78万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ジムニーシエラとボーラのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   フォルクスワーゲン  ボーラ
176万円238.6万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
1460 排気量(cc) 1984~2791
101~102 最高出力(馬力) 116~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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