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ラングラーとルポを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
49.8万円1810万円
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中古車相場 34.8万円218万円
ルポの相場表を見る
1037 中古車掲載台数 23
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD LEDヘッドライト AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビ アダプティブクルーズ バックカメラ 純正18インチAW レザーシート ステアリング/シートヒーター TV ETC

    本体価格
    481.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD /走行19000km/Dオーディオ/B&Sカメラ/クルコン/スマートキー/革巻ステア/アイドリングS/ETC/ミラーウインカー/リアパークセンス/オートライト/フォグライト/17AW/8AT

    本体価格
    399万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 純正DA Bカメ 衝突軽減 追従走行 コーナーセンサー ヒーテッドドアミラー ダウンヒルアシスト 取扱説明書 保証書  前後ドラレコ ETC 純正AW 純正フロアマット Aストハハロゲン オートライト

    本体価格
    379.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 

    本体価格
    638万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車/12ヶ月保証/ワンオーナー/2.0ターボ/純正ナビ/Carplay/バックカメラ/シートヒーター/ステアリングヒーター/ETC

    本体価格
    479万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD マイナ-チェンジ後期モデルLEDライトETC2.0 革Pシ-ト アダプティブクルーズコントロール 前面衝突警報 ブラインドスポットモニタ- フロントカメラ バックカメラ ヒルディセントコントロール 認定中古車保証付き

    本体価格
    636.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    248万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 純正ナビTV バックカメラフロントカメラ 後センサー BSM LEDライト スマートキー ACC ドラレコ シートヒーターハンドルウォーマー ETC ヘッドライナー リアラゲッジラック ブルートゥース

    本体価格
    489万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド オレンジ 4WD 70台限定車 BFグッドリッチA/T スミッティビルトディフェンダーラック 地デジナビ バックカメラ/サイドカメラ 後席モニター リアリクライニングキッド クルーズコントロール ETC ステアリングリモコン

    本体価格
    195.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 3.6L

    本体価格
    478万円

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  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6MT 車検整備付 社外15インチAW 社外ナビ ETC ドライブレコーダー HIDヘッドライト シートリフター チルトステア バニティミラー リモコンキー マット 革巻きステアリング ドリンクホルダー トノカバー

    本体価格
    95.6万円

関東
398
459.4万円
関西
149
460万円
東海
202
414.4万円
北海道
65
378.4万円
九州
69
375.9万円
東北
33
412.6万円
北陸・甲信越
58
426.8万円
中国
38
451.5万円
四国
25
519.1万円
地域別台数
関東
4
76.4万円
関西
12
95.1万円
東海
3
64.9万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
47万円
四国
0
---

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ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  ルポ
459万円1030万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
1995~3604 排気量(cc) 1389~1597
272~284 最高出力(馬力) 75~125
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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