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CX-5とルポを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
38.9万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 34.8万円218万円
ルポの相場表を見る
2982 中古車掲載台数 25
  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正 10.5インチ ナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    319.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 360°モニター 衝突被害軽減ブレーキ ク

    本体価格
    279.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正エンスタ BOSEサウンド バックカメラ ETC

    本体価格
    70万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 4WD オートホールド ドラレコ 全席シートヒーター ステアリングヒーター オートワイパー ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア FRソナー LEDオートライト ACC

    本体価格
    158.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ AutoExeエアロ 黒革シート 純正10.25incナビTV 360カメラ ヘッドアップD デジタルインナーミラー パワーシート/ヒーター ステアリングヒーター 電動リアゲート レーダーC 衝突軽減B レーンアシスト BSM

    本体価格
    288.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    65万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション エアバック ABS

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 10.25型コネクトナビ 全周囲カメラ フルセグ スマートシティブレーキサポート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー ブラインドスポットモニター LEDヘッド 革シート シートヒーター

    本体価格
    222.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ シートヒーター/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 現行型 黒革シート BOSEサウンドシステム 純正10型ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター 電動リアゲート アダプティブクル-ズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    214.1万円

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関東
856
218万円
関西
417
216.9万円
東海
458
206.3万円
北海道
140
193.8万円
九州
382
216.1万円
東北
181
202.3万円
北陸・甲信越
287
214.9万円
中国
195
228.9万円
四国
66
198万円
地域別台数
関東
5
71.6万円
関西
12
95.2万円
東海
3
64.9万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
47万円
四国
0
---

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CX-5とルポのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   フォルクスワーゲン  ルポ
246.2万円422.5万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
1997~2488 排気量(cc) 1389~1597
155~230 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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