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N-BOX+とヴァナゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
VS
10万円189万円
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中古車相場 70万円268万円
ヴァナゴンの相場表を見る
447 中古車掲載台数 36
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 4WD 電動ウインチ スロープ付き フロントフォグ 寒冷地仕様

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 ETC バックカメラ スペアキー

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 4WD 車イス仕様 ナビ カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 電動スライド SDナビ Bluetooth スマートキー ドラレコ デジタルインナーミラー オートライト オートエアコン ハンドルスイッチ

    本体価格
    81.4万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD 検2年/ナビ/USB接続/TV/禁煙車/ETC/電動スライドドア/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/タイミングチェーン車/4WD車/マルチスペースシステム/ドアバイザー/フロントスタビライザー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車椅子仕様車 純正ナビ TV CD DVD USB SD バックカメラ ETC パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG SSパッケージ 4WD 本州仕入れ 両側パワースライドドア GathersナビTV バックカメラ プッシュスタート LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    62.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Aパッケージ 1年距離無制限保証 両側パワスラ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 スロープ 車いす電動固定装置付き メモリーナビゲーション ワンセグテレビ Bluetooth対応 バックカメラ ドライブレコーダー プッシュスタート キーフリー アイドリングストップ 横滑り抑制装置

    本体価格
    76.1万円

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    応談

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    本体価格
    118万円

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  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL cyncro仕様 E/Gオーバーホール済み

    本体価格
    350万円

関東
127
56.8万円
関西
60
51.1万円
東海
50
50.6万円
北海道
33
62.1万円
九州
55
56.8万円
東北
39
56.3万円
北陸・甲信越
34
60.9万円
中国
33
60.2万円
四国
16
58.4万円
地域別台数
関東
11
235.9万円
関西
7
219.2万円
東海
6
186.1万円
北海道
0
---
九州
7
207万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
169.8万円
中国
2
96.7万円
四国
1
---

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N-BOX+とヴァナゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
134万円199.3万円 新車時価格 390万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1840×1965
658 排気量(cc) 2460
58~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.3~7.6km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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