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ラングラーとカラベルを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  カラベル
VS
49.8万円1810万円
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中古車相場 154.8万円726万円
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1033 中古車掲載台数 8
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD タイガーPKG アップコイルスプリング&ランチョ製ショック 17インチBRUTアルミ レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター ナビ フルセグTV フロント・サイド・バックカメラ Applecarplay ETC

    本体価格
    478.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 正規ディーラー車 8AT 黒革 シートヒーター アダプティブクルーズコントロール AppleCarplay フロント・サイド・バックカメラ LEDライト スマートエントリー&プッシュスタート ナビTV 2年保証

    本体価格
    495万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ワンオーナー 社外フロントバンパー ナビ サイドカメラ クルーズコントロール キーレス デジタルインナーミラー ETC ヒルディセントコントロール フロントフォグランプ 純正18インチAW

    本体価格
    263.8万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 

    本体価格
    495万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド フリーダム エディションII 4WD 特別仕様車 黒革シート 純正ナビ 地デジ ドライブレコーダー付きディスプレイルームミラー JEEPTHINGデカール 純正18インチアルミ シートヒーター ステアリングヒーター リアビューカメラ

    本体価格
    561万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ ソフトトップ エディション 4WD 日本75台限定車(ブラック25台ホワイト50台) ナビTV バックカメラ Bluetoothオーディオ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    188.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ホセ 4WD 新車保証継承 純正ナビ レザーシート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー ステアリングヒーター バックカメラ 電動パワーシート LEDヘッドライト ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    725万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD LEDライト  純正18AW クルコン バックカメラ シートヒーター クリアランスソナー カープレイ ブラインドスポット スマートキー ヒルディセントコントロール Bluetooth接続

    本体価格
    429万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    588万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期型/CD・DVD/サイドカメラ/ETC/クルーズコントロール/ヒルディセントコントロール/パートタイム4WD/オートエアコン/電動調整ドアミラー/パドルシフト/キーレスキー/サイドステップ

    本体価格
    211.4万円

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    299.8万円

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関東
394
461.3万円
関西
146
457.9万円
東海
199
413.6万円
北海道
65
378.4万円
九州
71
377.9万円
東北
33
412.9万円
北陸・甲信越
58
427.6万円
中国
41
476.9万円
四国
26
509.2万円
地域別台数
関東
3
226.2万円
関西
1
299.8万円
東海
3
401.3万円
北海道
0
---
九州
1
229.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとカラベルのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  カラベル
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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