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デリカD:5とカラベルを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  カラベル
VS
17.8万円3989.2万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 110万円726万円
カラベルの相場表を見る
2649 中古車掲載台数 10
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD・純正10.1型ナビ・全周囲カメラ・両側電動スライドドア・シートヒーター・ステアリングヒーター・アダプティブクルーズコントロール・パワーゲート・衝突軽減ブレーキ・ブラインドスポットモニター・ETC2.0

    本体価格
    418.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 7人乗り レザーシート SDナビ フルセグTV 後席モニター ETC2.0 全方位カメラ 電動リヤドア ワンオーナー 純正アルミ 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    399.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 

    本体価格
    118万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M 新品タイヤ ブロックタイヤ 全塗装 新品シートカバー ドラレコ ETC

    本体価格
    129万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ 全方位カメラ 後側方車両検知 電動サイドステップレス LEDヘッドライト ETC車載器 前方1カメラドラレコ

    本体価格
    394.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10.1インチSDナビ 4WD ディーゼル(軽油) 全周囲カメラ 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール 電動リアゲート パワーシート LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    410.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 社外ナビTV Bluetooth バックモニター 両側パワースライドドア キセノンライト 革調シートカバー 純正エンジンスターター フォグ ETC シートヒーター 純正アルミ スマートキー クルコン

    本体価格
    118万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 7人乗 オートステップ 全方位カメラ

    本体価格
    419万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 7人 全方位カメラ 登録済未使用車

    本体価格
    459万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ブラインドスポット&リヤトラフィックモニタ・純正10.1インチナビ・アラウンドモニタ・ビルトインETC2.0・レーダークルーズコントロール・両側オートスライドドア・電動パーキングブレーキ・スマートキー

    本体価格
    399.7万円

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    本体価格
    229.8万円

  • フォルクスワーゲン カラベル 不明 左ハンドル/禁煙車/ETC/レザーシート/2列目回転シート/太陽光補助充電パネル/パワステ/パワーウインドウ/革巻きハンドル/社外AW

    本体価格
    129.8万円

関東
856
286.2万円
関西
359
341万円
東海
374
315.7万円
北海道
268
312.5万円
九州
269
292万円
東北
234
318万円
北陸・甲信越
167
318.3万円
中国
77
349.8万円
四国
45
324.1万円
地域別台数
関東
2
199.9万円
関西
1
299.8万円
東海
5
318.8万円
北海道
0
---
九州
1
229.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129.8万円
四国
0
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三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  カラベル
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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