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eKカスタムとカラベルを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   フォルクスワーゲン  カラベル
VS
10万円99.9万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 154.8万円726万円
カラベルの相場表を見る
318 中古車掲載台数 8
  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD 

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ ユーザー買取 フルセグTV アラウンドビュー ストラーダナビ Bluetooth ETC 前後ドライブレコーダー シートヒーター 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム アイドリングストップ クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    42万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ ベンチシート アイドリングストップ車

    本体価格
    48万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 純正エンジンスターター 社外7インチナビ フルセグTV DVD再生 バックカメラ シートヒーター HIDライト フォグライト オートライト 禁煙車

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 

    本体価格
    50.7万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 保証1年付き/走行距離無制限 1オーナー 禁煙車 CD AUX バックカメラ スマートキー ETC オートライト ベンチシート HIDライト フォグランプ 純正15AW 記録簿H26/27/29/R1/3/6全ディーラー整備

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ ナビ付

    本体価格
    64.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD ターボ ナビ・TV付 バックカメラ Bluetooth ETC 禁煙車 シート・ドアミラーヒーター HIDヘッドライト 純正アルミホイール フルオートエアコン スマ-トキ- オートライト

    本体価格
    65.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 検10.3 ナビTVスマキーBカメAストETC

    本体価格
    39.8万円

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    299.8万円

  • フォルクスワーゲン カラベル カラベル ケンウッドナビ・地デジTV・ETC・丸目ヘッドライト・純正アルミ・ヤナセディーラー車

    本体価格
    154.8万円

  • フォルクスワーゲン カラベル GL 修復歴無し・ディーラー車・右ハンドル・3列シート・7人乗り・サイドオーニング・ルーフキャリア・ナビTV・バックモニター・ETC・KONI足回り・RR車両最終モデル

    本体価格
    225.9万円

  • フォルクスワーゲン カラベル GL 7人乗り ETC 右ハンドル ヤナセD車

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン カラベル GL ヤナセ正規ディーラー車 ステンレスクーラントパイプ新品交換済み 右ハンドル 3AT オートマ限定免許運転可 オーバーヘッドクーラー 3列シート ウォークスルー ホイールキャップ カセットデッキ

    本体価格
    229.8万円

関東
65
42.9万円
関西
38
46.5万円
東海
34
50.3万円
北海道
20
47.9万円
九州
58
44.4万円
東北
33
50.5万円
北陸・甲信越
32
47.9万円
中国
30
43.2万円
四国
8
44万円
地域別台数
関東
3
226.2万円
関西
1
299.8万円
東海
3
401.3万円
北海道
0
---
九州
1
229.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKカスタムとカラベルのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   フォルクスワーゲン  カラベル
126.9万円181.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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