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インプレッサSTIとカルマンギアを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサSTIとカルマンギアの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   フォルクスワーゲン  カルマンギア
VS
85.9万円2200万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 248万円328万円
カルマンギアの相場表を見る
257 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 修復歴無 タイミングベルト123581km時交換ステッカー有り オプションBBS17AW ゲノムブーストメーター 純正エアロ イクリプスナビ バックカメラ HKSマフラー 純正ブレンボ STIシート

    本体価格
    258万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 17インチタイヤ仕様 4WD 油圧計 ENKEI17インチAW メモリーナビ

    本体価格
    324万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD フルセグナビ・DVD・BT Bカメラ 電動格納ミラー スマートキー レカロハーフレザーシート 革巻きステア HID フォグ

    本体価格
    219.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT ナビTVバックカメラ

    本体価格
    269.1万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン tS 4WD 400台限定車・カーボンルーフ・電動黒革シート・BLITZ車高調・HKSマフラー・ZERO SPORSエアクリ・Bluetooth接続・バックカメラ・クルーズコントロール・フルセグ・スマートキー・シートヒーター・ドラレコ

    本体価格
    223万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ダムドエアロ atsカーボンツイン ce28

    本体価格
    205万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD サンルーフ・電動茶革シート・シートヒーター・バックカメラ・Bluetooth接続・フルセグ・CD/DVD再生・スマートキー・ドライブレコーダー・クルーズコントロール・HIDヘッドライト・STIタワーバー・トランクスポイラ

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速マニュアル 社外ディスプレィオーディオ ETC パワーシート スマートキープッシュスタート 4WD ハーフレザーシート オートエアコン ノーマル車

    本体価格
    246万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 後期ブラックカラーSTIインプレッサ

    本体価格
    249.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX S仕様 4WD 修復歴無 カーボンボンネット HKSマフラー エアロバンパー 純正17アルミ ブレンボキャリパー クスコタワーバー ETC キーレス 大型Rスポイラー キセノンライト 純正MOMOステアリング

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン カルマンギア 全塗装済新品ホワイトリボンタイヤ 外アルミ ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 1500cc 純正4速 左ハンドル 三日月テール

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア その他 

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア '65モデル グッドコンディション 

    本体価格
    328万円

関東
107
290.9万円
関西
35
278.3万円
東海
30
236.4万円
北海道
25
194万円
九州
27
248.1万円
東北
7
219.2万円
北陸・甲信越
14
205.5万円
中国
9
197.5万円
四国
3
242.7万円
地域別台数
関東
1
259万円
関西
1
265万円
東海
0
---
北海道
1
328万円
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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インプレッサSTIとカルマンギアのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   フォルクスワーゲン  カルマンギア
315万円593.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2457 排気量(cc) ---
300~320 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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