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RS3スポーツバックとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS3スポーツバック   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
304.7万円1125万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 42万円321万円
シロッコの相場表を見る
70 中古車掲載台数 46
  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    957万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKGレッド RSエキゾースト RSダンピング SONOSサウンドシステム カーボンE/Gカバー スピードリミッター280km/h・ 19インチRAYS鍛造AW

    本体価格
    840万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 1オーナー RSスポーツエキゾースト&ダンピングサスペンション&デザインPKGレッド パノラマサンルーフ カーボンミラー&エンジンカバー レッドキャリパー ソノス3Dサウンド マットグレーホイール

    本体価格
    838万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD マトリクスLED バーチャルコックピット

    本体価格
    798万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    1030万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 認定中古車 SR SONOS3Dサウンドシステム RSダンピングコントロールサスペンション RSスポーツエキゾーストシステム RSデザインパッケージレッド プライバシーガラス キャリパーレッド

    本体価格
    885万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD パノラマサンルーフ/RSスポーツエキゾースト/RSダンピングコントロールサスペンション/SONOS 3Dサウンドシステム/OPアルミ/RSデザインパッケージレッド/ブラックスタイリング

    本体価格
    829.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ACC/サイド&レーンアシスト/RS専用シート/ヒーター/B&Oサウンド/バーチャルCP/Bカメラ/前後センサー/LEDライト/専用エアロ&19AW/可変マフラー/SPIRIT車高調/2年保証

    本体価格
    443万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 後期 黒革 Bang&Olfsen 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト 純正ナビ フルセグTV AppleCarPlay バックカメラ クリアランスソナー カラードキャリパー バーチャルコックピット

    本体価格
    429万円

  • アウディ RS3スポーツバック 1stエディション 4WD 抽選限定50台 サンルーフ レザー 19AW

    本体価格
    719.9万円

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    99万円

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    69万円

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    55万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R 黒革シート 純正ナビ・TV 純正19AW

    本体価格
    219.5万円

関東
37
729.5万円
関西
9
733.9万円
東海
13
734.5万円
北海道
1
958万円
九州
2
653万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
623.3万円
中国
4
840.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
25
120.5万円
関西
7
136.2万円
東海
4
107.4万円
北海道
5
107.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
138万円
中国
4
155.3万円
四国
0
---

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RS3スポーツバックとシロッコのカタログ情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   フォルクスワーゲン  シロッコ
799万円933万円 新車時価格 348万円533万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4390×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
2480 排気量(cc) 1389~1984
400 最高出力(馬力) 160~256
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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