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トールとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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トールとシロッコの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 45万円339.9万円
シロッコの相場表を見る
1214 中古車掲載台数 44
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 追突被害軽減ブレーキ スマアシ3 コーナ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G サポカーSワイド適合 両側オートスライド

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD ナビTV 電動スライド 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    103.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカメラ

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII 1年保証 レーダーB ワンオーナー

    本体価格
    70.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SA 両側Pスラ 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII ナビ TV パノラマビュー Wパワスラ

    本体価格
    72.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD ETC 両側電動スライドドア CD

    本体価格
    177万円

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  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 本革シート ナビTV ETC禁煙 コーナーセンサ

    本体価格
    115.8万円

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    本体価格
    114.5万円

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    339.9万円

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    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R クルコン 黒革 ナビ TV opticalパーキング

    本体価格
    289.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン 

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 地ナビCDDVDETCBカメETC18AWAクルーズRソナ

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI ターボ・スーパーチャージャー HID ナビ

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI フルセグナビ 黒革 パドルシフト 保証付

    本体価格
    90万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI R仕様エアロ ダウンサス 社外17AW 社外

    本体価格
    84.5万円

関東
346
139.9万円
関西
111
123.2万円
東海
126
132.1万円
北海道
66
125万円
九州
187
128.3万円
東北
141
137.6万円
北陸・甲信越
86
145.1万円
中国
106
148.2万円
四国
45
143.4万円
地域別台数
関東
14
131.1万円
関西
12
152万円
東海
5
111.2万円
北海道
5
134.6万円
九州
2
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
112.8万円
中国
4
123.3万円
四国
0
---

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トールとシロッコのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   フォルクスワーゲン  シロッコ
146.3万円229.5万円 新車時価格 348万円533万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
996 排気量(cc) 1389~1984
69~98 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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