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セレナとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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セレナとシロッコの中古車情報を比較する

日産  セレナ   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
5万円560万円
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中古車相場 45万円428万円
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9801 中古車掲載台数 50
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正9型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    214.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙1オ ナビTVBカメ 安全装備 ドラレコ

    本体価格
    140.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 新品タイヤ/フリップダウン11インチ

    本体価格
    293.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V セーフティパックA

    本体価格
    263.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 純正ナビ 両側パワスラ バックカメラ ETC

    本体価格
    181.9万円

  • 日産 セレナ ハイウェイスター 両側パワースライドドア 

    本体価格
    63万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側電動ドア 後席モニター 純正ナビ ETC

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側電動ドアナビTVBカメラ・後席モニター

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID エマージェンシー 純正8型ナビ 後モニター

    本体価格
    88.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 

    本体価格
    65万円

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    49.5万円

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    100万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI HDDナビ ETC 純正AW AUX シ-トヒ-タ- HID

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 純正フルセグナビ 黒革パワーシート

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    50万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン ナビTV/社外LED/ドラレコ/点検整備付

    本体価格
    78.8万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン ディナミッシュ 純正ナビ TV 純正18インチアルミ

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R レカロ ユ-ザ-様仕入 追加メ-タ- 専用シ-ト ナビTV

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  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 前席シートヒーター

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    55万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 車高調社外19インチアルミ純正HDDナビETC

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 黒レザー 社外ナビTV

    本体価格
    148万円

関東
3160
204.3万円
関西
1528
198.8万円
東海
1314
222.4万円
北海道
519
185.3万円
九州
1185
190.2万円
東北
792
194.9万円
北陸・甲信越
623
214.6万円
中国
418
219.2万円
四国
262
207.5万円
地域別台数
関東
20
116.1万円
関西
10
164.6万円
東海
5
111.2万円
北海道
5
134.6万円
九州
4
239万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
112.8万円
中国
4
125.8万円
四国
0
---

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セレナとシロッコのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   フォルクスワーゲン  シロッコ
271.9万円503.6万円 新車時価格 348万円533万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
1433~1997 排気量(cc) 1389~1984
98~150 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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