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セレナとオプティを比較! - みんなの比較車種

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セレナとオプティの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  オプティ
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 19.8万円88万円
オプティの相場表を見る
8925 中古車掲載台数 24
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正9incナビTV 後席モニター 両側電動 ETC

    本体価格
    198万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 純正ナビ 両側電動スライド 衝突軽減装置

    本体価格
    99.4万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 寒冷地仕様 純正10型ナビ 後席モニター

    本体価格
    289.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S 記録簿 1オーナー ナビ Bカメラ WAC

    本体価格
    22万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正12型ナビ 後席モニター

    本体価格
    401.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER AUTECH セーフティパッケージ オ-テック専用装備 後席M 両側ASD AVM

    本体価格
    308万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロモード+Safety S-HYBRID エアロ 全方位カメラ 後席モニター

    本体価格
    89万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 社外ナビ フルセグ CD Bluetooth DVD

    本体価格
    207万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 9型ナビ 全周囲 天吊り プロパイ 両パワ

    本体価格
    234.8万円

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    22万円

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    88万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス フォグ/走行35800km/禁煙車/車検整備付き

    本体価格
    38.9万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS 5MTターボ

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lスペシャル 純正5速 L800S 走行79000キロ

    本体価格
    53万円

関東
2646
204.2万円
関西
1482
196.5万円
東海
1339
210.9万円
北海道
362
155.4万円
九州
1180
182.7万円
東北
702
193.4万円
北陸・甲信越
595
206.7万円
中国
401
222.7万円
四国
218
193.5万円
地域別台数
関東
5
45.6万円
関西
4
35.4万円
東海
2
49.8万円
北海道
3
44.3万円
九州
5
48万円
東北
3
58.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
22万円
四国
1
38万円

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セレナとオプティのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  オプティ
271.9万円503.6万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
1433~1997 排気量(cc) 659
98~150 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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