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セレナとV50を比較! - みんなの比較車種

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セレナとV50の中古車情報を比較する

日産  セレナ   ボルボ  V50
VS
5.8万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 19.8万円138万円
V50の相場表を見る
10411 中古車掲載台数 49
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション SDナビTV 両側自動ドア Bモニター

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 後席モニター/ワンオーナー

    本体価格
    258万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー 両側PSドア Bluetooth 社外アルミホイール

    本体価格
    49.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 20G S-HYBRID 両側電動 純正ナビ クルコン ETC Bカメラ

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 X Vセレクション ナビ TV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    95万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ナビTV 全周囲カメラ フルエアロ

    本体価格
    248万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット ナビ全方位カメラ

    本体価格
    254.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 衝突軽減 全周囲カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    247.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 後席モニター

    本体価格
    268万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 保証付 最長3年保証可 事故無 Tチェーン

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    23.1万円

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    本体価格
    51.4万円

  • ボルボ V50 2.4 ズームダウンサス VRX3付純正AW付

    本体価格
    55.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック アイボリー革&ブラウン内装 ガラスSR

    本体価格
    55万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ17AW黒革シートナビドラレコ保証

    本体価格
    29.9万円

  • ボルボ V50 2.4 

    本体価格
    138万円

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  • ボルボ V50 2.0e パワーシフト 

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    23.8万円

  • ボルボ V50 2.0 Rデザイン Rデザイン コンビレザーシート

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V50 2.4 アクティブ ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    27万円

関東
3331
199.4万円
関西
1609
192.3万円
東海
1464
217.5万円
北海道
521
176.8万円
九州
1295
190.3万円
東北
783
193.3万円
北陸・甲信越
662
202.9万円
中国
479
215.4万円
四国
267
203.7万円
地域別台数
関東
16
42.5万円
関西
11
35万円
東海
4
47.1万円
北海道
2
39.8万円
九州
6
53.2万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
3
47.1万円
中国
3
38.6万円
四国
2
96.5万円

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セレナとV50のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ボルボ  V50
271.9万円503.6万円 新車時価格 279万円544万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1433~1997 排気量(cc) 1998~2521
98~150 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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