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セレナとV50を比較! - みんなの比較車種

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セレナとV50の中古車情報を比較する

日産  セレナ   ボルボ  V50
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 11.5万円138万円
V50の相場表を見る
10021 中古車掲載台数 55
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD ナビ Bカメラ 両側パワスラ ETC エンスタ

    本体価格
    45.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ナビエアコンキーレスドラレコETCABS

    本体価格
    258万円

  • 日産 セレナ 2.0 B 助手席スライドアップシート スライドステップ ナビ ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER AUTECH セーフティパッケージ ブルーレイ 全周囲カメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    317.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ツインモニターツートンルーフ両電動ドア

    本体価格
    258.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター/10型ナビ/360カメラ/温シート

    本体価格
    262.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    292.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV フリップダウン12.8インチ

    本体価格
    369.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパETC9型ナビドラレコ付

    本体価格
    223.4万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    409.8万円

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  • ボルボ V50 2.0e アクティブ 社外ナビ半革PシートSヒーター数日限定

    本体価格
    11.5万円

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    35万円

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    本体価格
    39.9万円

  • ボルボ V50 2.0e スポーツ 

    本体価格
    35.9万円

  • ボルボ V50 2.4 ズームダウンサス VRX3付純正AW付

    本体価格
    55.8万円

  • ボルボ V50 2.0e パワーシフト 

    本体価格
    26.8万円

  • ボルボ V50 2.0e ノルディック HDDナビ ETC

    本体価格
    29.7万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ MTモードHレーザーPシートヒーター禁煙ETC

    本体価格
    70万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ HDDナビ ETC HID キーレス

    本体価格
    29万円

関東
3195
202.7万円
関西
1578
201.2万円
東海
1351
221.4万円
北海道
511
186.4万円
九州
1232
193.5万円
東北
794
194.5万円
北陸・甲信越
656
214.4万円
中国
435
218.5万円
四国
269
207.5万円
地域別台数
関東
22
40.2万円
関西
12
35万円
東海
5
48.1万円
北海道
2
41.3万円
九州
6
51.8万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
1
43万円
中国
3
38.6万円
四国
2
96.5万円

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セレナとV50のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ボルボ  V50
271.9万円503.6万円 新車時価格 279万円544万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1433~1997 排気量(cc) 1998~2521
98~150 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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