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ワゴンRスマイルとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとシロッコの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
65.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 45万円349.9万円
シロッコの相場表を見る
1392 中古車掲載台数 45
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 全方位M 両側電動スライドドア Sヒーター

    本体価格
    185万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G キーレス オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    122.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア コーナーセンサー

    本体価格
    165万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID S プッシュスタート・シートヒーター

    本体価格
    146.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    165万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正ナビ 全方位モニター 衝突被害軽減B

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S セーフティプラスPkg 全方位カメラ

    本体価格
    148万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 4WD 届出済み未使用車 イージークローザー

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 4WD Mナビ+セーフティプラス届出済未使用車

    本体価格
    184万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    162万円

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    本体価格
    280万円

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    本体価格
    84.5万円

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    本体価格
    158.4万円

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    45万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン 

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R クルコン 黒革 ナビ TV opticalパーキング

    本体価格
    289.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン Rライン専用エアロ・18AW・シート 社外ナ

    本体価格
    128.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 純正フルセグナビ 黒革パワーシート

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 衝突防止/純正ナビ/ワンセグ/純正AW

    本体価格
    70.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ VW シロッコ LS 初代シロッコ 左MT 角目LS 純正BBS

    本体価格
    応談

関東
340
143.3万円
関西
177
149.4万円
東海
188
145.4万円
北海道
90
163.2万円
九州
225
157.5万円
東北
127
164.9万円
北陸・甲信越
100
146.4万円
中国
84
156.4万円
四国
61
149万円
地域別台数
関東
14
132.5万円
関西
12
152.9万円
東海
5
111.2万円
北海道
5
134.6万円
九州
3
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
112.8万円
中国
4
123.3万円
四国
0
---

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ワゴンRスマイルとシロッコのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   フォルクスワーゲン  シロッコ
129.7万円193.5万円 新車時価格 348万円533万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
657 排気量(cc) 1389~1984
49 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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