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エスクァイアとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
56.6万円398万円
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中古車相場 33.9万円321万円
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1408 中古車掲載台数 40
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi モデリスタエアロ 黒革シート アルパイン

    本体価格
    259万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 4WD 9インチナビ 両側電動スライド

    本体価格
    138万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 社外SDナビ/両側パワスラ/クルコン/ETC

    本体価格
    210.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 両側電動ドア 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    234.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi フリップダウンモニター 禁煙車

    本体価格
    220万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 純正10インチナビ/純正12インチフリップダウンモニター/バックカメラ/衝突被害軽減システム/車線逸脱警報/クルーズコントロール/ハーフレザーシート/両側パワースライドア/シートヒーター/ETC2.0/禁煙車

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正10型ナビ 純正12型後席モニター TRDエアロ ブラウンハーフレザー TEIN車高調 シート・ステアリングヒーター 両側電動ドア フルセグTV HDMI クルコン ドラレコ ETC禁煙

    本体価格
    246.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 両側電動ドア 純正9インチナビ 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム レザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ 横滑り防止装置

    本体価格
    222.3万円

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    本体価格
    58.5万円

関東
360
206.1万円
関西
219
206.9万円
東海
238
203万円
北海道
51
199.8万円
九州
241
208.6万円
東北
101
205.6万円
北陸・甲信越
64
203.1万円
中国
90
211.3万円
四国
44
214.3万円
地域別台数
関東
23
130.7万円
関西
4
146.1万円
東海
6
113.7万円
北海道
4
102.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
138万円
中国
2
186万円
四国
0
---

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エスクァイアとシロッコのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   フォルクスワーゲン  シロッコ
259.2万円346.1万円 新車時価格 348万円533万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
1797~1986 排気量(cc) 1389~1984
99~152 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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