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ラングラーとタイプIを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 95万円1430万円
タイプIの相場表を見る
1381 中古車掲載台数 29
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 4WD Apple Car Play LEDヘッドライト 禁煙 レーダークルーズコントロール バックカメラ ブラインドスポットモニター 純正17インチアルミホイール 無塗装ハードトップ

    本体価格
    377.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 74台限定特別仕様車 純正12.3インチディスプレイ パワーシート デジタルインナーミラー 本革シート LEDヘッドライト ヘッドライナー ALPINE製プレミアムサウンド ETC2.0 オールウェザーフロアマット 1オーナー 禁煙

    本体価格
    755万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 2インチリフトアップ/社外ブラック16インチアルミホイール/左右パワーウィンドウ/ポケットスタイルオーバーフェンダー/

    本体価格
    130万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビ・TV・CD/DVD・B/Sカメラ

    本体価格
    218万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD ・保証付き・車両品質評価書付き・点検整備付・正規ディーラー車・ナビ・TV・サイドカメラ・ドライブレコーダー・キセノンライト・クルーズコントロール・記録簿・禁煙車

    本体価格
    129万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オーナー/自社オーナー様下取り車/禁煙車/4WD/シートヒーター/ステアリングヒーター/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/

    本体価格
    508万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    189.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 登録済未使用車 ACC メンテナンスケア付

    本体価格
    715.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    198.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー 黒革シ-ト LEDライト Bカメラ Bluetooth純正ナビ  AppleCarPlay ナビ フルセグTV 前面衝突警報 BSM フロント サイド バックカメラ ETC 純正アルミ (ブライトホワイトクリアコート)

    本体価格
    548万円

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    251.5万円

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  • フォルクスワーゲン タイプI 1.6 ベースグレード 

    本体価格
    598万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 車検令和8年8月 インジェクション 

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン タイプI ワーゲン アイロンテール

    本体価格
    123万円

関東
510
479.8万円
関西
212
443.3万円
東海
272
427万円
北海道
76
394.8万円
九州
95
406.8万円
東北
51
465.2万円
北陸・甲信越
68
449.2万円
中国
72
472.5万円
四国
25
554.4万円
地域別台数
関東
6
491.8万円
関西
3
240.8万円
東海
7
244.3万円
北海道
1
230万円
九州
9
509.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
133万円
中国
2
159万円
四国
0
---

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ラングラーとタイプIのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  タイプI
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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