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NXとタイプIを比較! - みんなの比較車種

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NXとタイプIの中古車情報を比較する

レクサス  NX   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
142万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 123万円1430万円
タイプIの相場表を見る
1875 中古車掲載台数 26
  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDエアロ パノラマルーフ 黒革シート オレンジキャリパー 三眼LED 純正14型ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー 純正20インチAW 衝突軽減 レーダークルーズ シートエアコン ドラレコ ETC

    本体価格
    599.3万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 

    本体価格
    520万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD 禁煙車 純正14型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ 赤革 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 3眼LED

    本体価格
    533.4万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    578万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ ロングラン保証(1年間走行距離無制限)付き

    本体価格
    380万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ ナビ フルセグ バックカメラ ETC Bluetooth CD/DVD クルーズコントロール LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター シートエアコン アイスト ムーンルーフ

    本体価格
    230.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 純正 SDナビ/シートヒーター/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/サイドモニター/バックモニター

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ブラインドスポットモニタ- パノラミックビュ-モニタ ドラレコ(前後方型()

    本体価格
    662万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD サンルーフ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ ETC ドラレコ 前席パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター クルコン 純正18インチAW デジタルインナーミラー

    本体価格
    262.7万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ サンルーフ マークレビンソン ルーフレール パノラミックビューモニター 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン HUD BSM 純正ナビ ETC2.0 革シート パワーシート パワーバックドア シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    388.4万円

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    123万円

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    本体価格
    530万円

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    本体価格
    応談

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    420万円

  • フォルクスワーゲン タイプI MEXICO インジェクション クーラー ルーフキャリア

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI スプリットウィンドウスタイル スプリットウィンドウスタイルカスタムサバンナベージュベースペイント新品フロントヨーロピアンスタイルバンパー新品リアヨーロピアンスタイルバンパー新品ビンテージスタイルルーフラック

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1300 1300

    本体価格
    377万円

関東
482
427.1万円
関西
362
434.8万円
東海
418
427.9万円
北海道
80
355.1万円
九州
252
414.7万円
東北
74
378.7万円
北陸・甲信越
100
360.9万円
中国
81
423万円
四国
26
394.9万円
地域別台数
関東
5
425.5万円
関西
2
251.5万円
東海
6
282.2万円
北海道
1
230万円
九州
8
561.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
304.5万円
中国
2
149.5万円
四国
0
---

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NXとタイプIのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   フォルクスワーゲン  タイプI
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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