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MAZDA3ファストバックとタイプIを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとタイプIの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
108.8万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 95万円765万円
タイプIの相場表を見る
846 中古車掲載台数 31
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    158.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突被害軽減 BSM RCTA 1オーナー ETC

    本体価格
    223万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 試乗車アップ 360°モニター Pシート

    本体価格
    225万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビ/フルセグ/BT 360度モニター バーガンディレザーPKG シートヒーター ステアリングH パワーシート HUD ETC ドラレコ LEDライト 純正18AW プッシュスタート Aストップ

    本体価格
    252.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    154万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°ビュー・モニター 純正ナビ 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート DVD TV

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD バックカメラ/ETC/カープレイ・アンドロイドオート対応マツダコネクト/ハイビームコントロールシステム/

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ドラレコ フルセグ Bluetooth再生 ETC LEDヘッド コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    160.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正メモリナビ ETC 前後ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    211.8万円

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    648円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン タイプI マフラー ウエーバー シート MSD 1967年式Volkswagen Type1                  シフター アルミホイール SPEEDWELLキャップ 2007エンジン W-125 ウエーバー 44IDF EMPI GTステアリング プロ カーシート MSD

    本体価格
    530万円

  • フォルクスワーゲン タイプI ビートル 右ハンドル ディーラー車 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI 1.6 ベースグレード 

    本体価格
    598万円

関東
230
210.1万円
関西
104
209.3万円
東海
152
205.5万円
北海道
31
210.8万円
九州
83
207.3万円
東北
63
215.1万円
北陸・甲信越
79
204.2万円
中国
81
208.7万円
四国
23
206.7万円
地域別台数
関東
8
403.3万円
関西
3
240.8万円
東海
9
251万円
北海道
1
230万円
九州
7
272.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
175万円
中国
2
149.5万円
四国
0
---

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マツダ  MAZDA3ファストバック   フォルクスワーゲン  タイプI
201.2万円399.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
111~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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