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ミニカントリーマンとタイプIを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニカントリーマン   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
308万円610万円
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中古車相場 123万円1430万円
タイプIの相場表を見る
259 中古車掲載台数 25
  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 禁煙車ALEDナビアラウンドビュー19インチアルミサンルーフ

    本体価格
    489.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 元レンタ Mパッケージ 電動シート ハーマンカードン シートヒーター ハンドルヒーター 全周囲カメラ 障害物センサー 追従式クルコン ヘッドアップディスプレイ 電動テールゲート LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    422万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 全国2年保証/高速道路渋滞時ハンズオフ/アクティブクルーズコントロール/レーンキーピングアシスト/衝突回避・被害軽減ブレーキ/コンフォートアクセス/アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    409.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ Mパッケージ ハーマンカードン 電動シート 追従式クルーズコントロール 全周囲カメラ 障害物センサー シートヒーター ハンドルヒーター ヘッドアップディスプレイ 電動テールゲート LEDライト 元レンタ

    本体価格
    407万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 認定中古車 2年保証 19インチAW ダークブルー内装 ヘッドアップディスプレイ Harman/Kardon 全周囲カメラ リヤカメラ アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 ステアリングヒーター 電動リヤゲート コンフォートアクセス

    本体価格
    409万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD Mパッケージ ワンオーナー パノラミックビューカメラ 電動パノラマガラスサンルーフ harman/kardon製スピーカー 純正20インチオプションAW ルーフレール クルーズコントロール HUD

    本体価格
    494.5万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD ワンオーナー オリジナルリフトアップキット OZアルミホイール   純正ナビ 全方位カメラ レーダー クルーズコントロール HUD ハーフレザーシート シートヒーター ハーマンカードン ETC ルーフ 電動リアゲート

    本体価格
    520.6万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT 

    本体価格
    443万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 認定中古車 元デモカー クラシックトリム パノラマガラスサンルーフ ドライビングアシストプロ パーキングアシスタントプラス ヘッドアップディスプレイ 携帯ワイヤレス充電 純正ナビ 電動Rゲート

    本体価格
    449.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ クラシックトリム・純正HDDナビ・サラウンドビューモニター・18インチアルミホイール

    本体価格
    339.8万円

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    648万円

関東
108
438.3万円
関西
26
437.8万円
東海
35
439.4万円
北海道
5
507.9万円
九州
42
470.7万円
東北
7
469.8万円
北陸・甲信越
13
464万円
中国
14
440.2万円
四国
9
450.9万円
地域別台数
関東
4
489.9万円
関西
2
251.5万円
東海
6
282.2万円
北海道
1
230万円
九州
8
561.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
304.5万円
中国
2
149.5万円
四国
0
---

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ミニカントリーマンとタイプIのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   フォルクスワーゲン  タイプI
489万円683万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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