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タイプIIとカルタスセダンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  タイプII   スズキ  カルタスセダン
VS
218万円671万円
タイプIIの相場表を見る
中古車相場 33万円
カルタスセダンの相場表を見る
15 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン タイプII Riviera Camper 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII Westfalia 

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    応談

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  • フォルクスワーゲン タイプII ベースグレード ダブルバーンドア

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    218万円

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    本体価格
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    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン タイプII キャンパー 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII ハイルーフ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    33万円

関東
8
526万円
関西
0
---
東海
2
254万円
北海道
0
---
九州
3
409万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
394.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
33万円
四国
0
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カルタスセダンの中古車を探す

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タイプIIとカルタスセダンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  タイプII   スズキ  カルタスセダン
--- 新車時価格 ---
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4225×1690×1390
--- 排気量(cc) 1493~1590
--- 最高出力(馬力) 97~115
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~19km/L

---
解説

長年熟成し続けた名モデル

カルタスはS63年にスズキ初の小型乗用車として誕生したブランドだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、H10年以降は1クラス上の車格をメインにしたクルマとなった。H7年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビュー。4ドアセダンやワゴンも設定され、エンジンも1.3L、1.5L、1.6Lと完全に上級移行したモデルであった。このクレセントがH10年のマイナーチェンジ時に、車名をカルタスに統一。リッターカー、カルタスは廉価なカルタスMとして3ドアハッチバックのみとなった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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