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NXとタイプIIIバリアントを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 244.8万円303万円
タイプIIIバリアントの相場表を見る
1997 中古車掲載台数 2
  • レクサス NX 300 クール&ブライト トヨタ認定中古車

    本体価格
    435万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 4WD パノラマルーフ 14型ナビ 全周囲 茶本革 TV DVD再生 フルセグ ヘッドアップディスプレイ BSM メモリ付電動茶本革シート エアシートヒーター 電動リアゲート 前後ドラレコ GPSレーダー パドルシフト

    本体価格
    527万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 禁煙 サンルーフ モデリスタエアロ 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ 電動リアゲート 三眼LEDヘッド 黒革 メモリーシート ベンチレーション 純正18アルミ ETC

    本体価格
    274万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 

    本体価格
    応談

  • レクサス NX 300h Fスポーツ サンルーフ 赤革 純正ナビTV 全方位モニタ

    本体価格
    396.1万円

  • レクサス NX 300h 純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/サイドモニター/バックモニター

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD サンルーフ/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    610万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ TRDフルエアロ 純正14型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 本革シート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    593.6万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD メーカー装着メモリーナビ バックガイドモニター チルト&スライドムーンルーフ CD/DVD/ブルーレイ再生 クリアランスソナー 電動パーキングブレーキ パワーバックドア AC100Vコンセント

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント 前期 66年 4MT スクエアバック 

    本体価格
    303万円

  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント 1970製 SQUARE BACK 車検整備付

    本体価格
    244.8万円

関東
474
425.3万円
関西
392
403.3万円
東海
426
430.7万円
北海道
88
360.9万円
九州
260
399.7万円
東北
101
350.4万円
北陸・甲信越
127
346.7万円
中国
93
422.3万円
四国
36
411万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
303万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
244.8万円
四国
0
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NXとタイプIIIバリアントのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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