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セリカとタイプIIIバリアントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
VS
55万円575万円
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中古車相場 244.8万円303万円
タイプIIIバリアントの相場表を見る
124 中古車掲載台数 2
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I フルノーマル車 ETC リヤスポイラー トランクダンパー新品交換 三菱製SDナビTV Bluetoothオーディオ キーレスエントリ 前後ドライブレコーダー オートマチック車 純正イエロー全塗装済

    本体価格
    115万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ メカニカルフルエアロ OZ17インチアルミ

    本体価格
    146万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ リアウィング ナビ TV 純正アルミ ETC

    本体価格
    170.7万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 6MT HIDヘッドライト スポーツペダル 純正リアスポイラー エアロ 純正16インチアルミホイール オートエアコン 電動格納ミラー carozzeriaオーディオプレイヤー フロアマット

    本体価格
    82万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 5MT 5zigenマフラー 大型リアスポイラー TRDシフトノブ カロッツェリアツィーター 地デジ対応ナビ ETC 純正15インチアルミホイール フロアマット キーレスキー HIDヘッドライト

    本体価格
    82万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 新品(当社オリジナルフルエアロ・18AW・タイヤ・ESPELIRダウンサス・バッテリー)メモリーナビ・ヘッドライトLED・車検対応5ZIGENマフラー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD 3S-GTEターボ 5速MT 純正16インチAW

    本体価格
    319万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6速MTフルノーマル2ZZ-GEエンジン

    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-II マニュアル キーレス リアスポイラー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ セリカ リフトバック ソレックス ストレートマフラー マークIIアルミ ローダウン クーラー

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント 1970製 SQUARE BACK 車検整備付

    本体価格
    244.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント 前期 66年 4MT スクエアバック 

    本体価格
    303万円

関東
68
188.2万円
関西
16
149.3万円
東海
15
172.5万円
北海道
5
310.3万円
九州
10
234.1万円
東北
4
223.6万円
北陸・甲信越
5
237.8万円
中国
1
199万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
303万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
244.8万円
四国
0
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セリカとタイプIIIバリアントのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
181.7万円240.9万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1794~1795 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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