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WR-Vとビートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとビートルカブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   フォルクスワーゲン  ビートルカブリオレ
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 68万円699.8万円
ビートルカブリオレの相場表を見る
788 中古車掲載台数 5
  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    208.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 

    本体価格
    235万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト LEDフォグライト キーフリー プッシュスタート アルミホイール サイドエアバッグ バックカメラ 電動格納式ドアミラー オートエアコン

    本体価格
    217.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z DAMD仕様車・当社元デモカー・8インチHonda CONNECTナビTV・ナビスペ・本革巻ステアリングホイール+セレクトレバー・リアセンターアームレスト・パーセルカバー・コンビシート・社外タイヤアルミ

    本体価格
    315.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 9インチナビ ドラレコ ETC アップルCarplay アンドロイドAuto  新車保証継承

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 9型ナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    253.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正9型ナビ バックカメラ ホンダセンシング 禁煙車 アダプティブクルーズ ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチAW オートハイビーム

    本体価格
    259.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 禁煙車

    本体価格
    236.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 10型ナビ 衝突軽減 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    250.7万円

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    290万円

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    68万円

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    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートルカブリオレ カブリオレ パンオフレストア済 全剥離塗装 12V仕様 インテリアパネル交換済 TMIカーペット ダイナマット施工 Bluetoothオーディオ Autobahnラジアルホワイトリボンタイヤ 車検R9.10月

    本体価格
    699.8万円

関東
268
234.6万円
関西
94
232.9万円
東海
178
229.2万円
北海道
6
246.9万円
九州
70
241.6万円
東北
49
248.5万円
北陸・甲信越
74
232.6万円
中国
26
238.4万円
四国
23
233.2万円
地域別台数
関東
2
328万円
関西
0
---
東海
1
699.8万円
北海道
0
---
九州
1
290万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WR-Vとビートルカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   フォルクスワーゲン  ビートルカブリオレ
209.9万円258.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
118 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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