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クロスポロとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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クロスポロとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  クロスポロ   スバル  アルシオーネSVX
VS
26.8万円129万円
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中古車相場 79万円448万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
36 中古車掲載台数 24
  • フォルクスワーゲン クロスポロ ・禁煙車・Rカメラ・ETC ディスプレイオーディオ・Rカメラ

    本体価格
    103.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 純正17AW キセノンヘッドライト

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 ナビ TV Bカメラ 禁煙車 新車記録簿

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 純正地デジナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 ターボ/メモリナビ/フルセグTV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    37万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 社外ナビ 社外足回り 社外18インチAW

    本体価格
    54.9万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 ワンオーナー地ナビDVDBTETCHIDライト

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 禁煙 ACC バイキセノン 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    99.6万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 ワンオーナー車デーラー整備ナビTVBカメラ

    本体価格
    108万円

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    260万円

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    本体価格
    318万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 2オーナーSRS・SR・10年間も納屋保管

    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    160万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S3 4WD 4WD

    本体価格
    98万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD サンルーフ Rスポ

    本体価格
    応談

関東
10
60万円
関西
10
73.9万円
東海
2
64.3万円
北海道
4
47.2万円
九州
2
78.5万円
東北
5
105.7万円
北陸・甲信越
2
59万円
中国
1
50.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
266.8万円
関西
2
158.5万円
東海
4
150.8万円
北海道
1
98万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
145万円
四国
1
258.5万円

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クロスポロとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  クロスポロ   スバル  アルシオーネSVX
260万円294万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4000×1710×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1197 排気量(cc) 3318
90~105 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
18.6km/L 10.15モード燃費 ---

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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