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クラウンアスリートとクロスポロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   フォルクスワーゲン  クロスポロ
VS
19.8万円419.8万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 29万円106.8万円
クロスポロの相場表を見る
1517 中古車掲載台数 27
  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 純正ナビ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 2.5アスリート アニバーサリーエディショ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 後期型 メーカーナビ 黒革シート フルセグ

    本体価格
    222.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 禁煙車/オプション18AW/フルエアロ/HDDナビ

    本体価格
    194万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 本革シート シートH&V Bカメラ 純正ナビTV

    本体価格
    195万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション JIC車高調 INTERMILANO18AW バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ サンルーフ/黒レザー/車高調/20AW/Fエアロ

    本体価格
    126.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S フォーブレザー/OP18インチAW/フルエアロ/

    本体価格
    207万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 Gパッケージ 後期 黒革SR Tーディメ車高調 社外アーム

    本体価格
    177万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S その他

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 ワンオーナー地ナビDVDBTETCHIDライト

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 HID ワンオーナー車

    本体価格
    99.9万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 地デジナビETC

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 ナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    106.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.6 HDDナビ地デジバックカメラ禁煙車

    本体価格
    29.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 社外ナビTV バックカメラ ドラレコ付

    本体価格
    47.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 バックカメラ TV ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 車検8年2月2日 HIDプロジェクターライト

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ フルセグナビ Rカメラ ドラレコ ETC 

    本体価格
    63万円

関東
443
172.5万円
関西
315
189.7万円
東海
245
168万円
北海道
103
155.7万円
九州
161
174万円
東北
60
183.2万円
北陸・甲信越
66
167.9万円
中国
76
186.8万円
四国
48
169.7万円
地域別台数
関東
7
49.2万円
関西
5
73.1万円
東海
5
54万円
北海道
2
59.5万円
九州
4
83.2万円
東北
2
46万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
55.4万円

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クラウンアスリートとクロスポロのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   フォルクスワーゲン  クロスポロ
357万円618.3万円 新車時価格 260万円294万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4000×1710×1505  他
1998~3456 排気量(cc) 1197
178~315 最高出力(馬力) 90~105
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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