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クラウンアスリートとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
24.8万円403.5万円
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中古車相場 9.7万円108万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
1480 中古車掲載台数 145
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    184万円

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    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC

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    211.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    256.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル ブラックスタイル

    本体価格
    199万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S AIS鑑定4点 後期仕様 エアロ アドバンストP

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 革シート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙/2023Aサロン出展モデル/黒本革/OP18AW

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G アドバンストPKG サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    238.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 

    本体価格
    256万円

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    本体価格
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関東
424
171.5万円
関西
307
194.3万円
東海
226
167.5万円
北海道
103
157万円
九州
167
173.9万円
東北
48
186.7万円
北陸・甲信越
80
160.8万円
中国
75
186.7万円
四国
50
174.7万円
地域別台数
関東
59
48.1万円
関西
19
35.2万円
東海
18
39.9万円
北海道
9
61.3万円
九州
15
38.4万円
東北
14
49.4万円
北陸・甲信越
7
49.7万円
中国
2
47万円
四国
2
44.6万円

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トヨタ  クラウンアスリート   日産  ラフェスタハイウェイスター
357万円618.3万円 新車時価格 199.2万円270万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
1998~3456 排気量(cc) 1997~1998
178~315 最高出力(馬力) 139~151
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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