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7シリーズとイオスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   フォルクスワーゲン  イオス
VS
69万円1598万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 35万円208万円
イオスの相場表を見る
239 中古車掲載台数 17
  • BMW 7シリーズ 740i サンルーフ 黒革シート イージークローザー

    本体価格
    69.5万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車・2トーングレー・B&Wサウンド・ACC・AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・21インチAW・ヘッドUPディスプレイ・ガラスルーフ・純正TV・シートエアコン・オートH・ミラーETC

    本体価格
    1168万円

  • BMW 7シリーズ 740i サンルーフ 純正オプション19インチAW

    本体価格
    290万円

  • BMW 7シリーズ アクティブハイブリッド 7 Mスポーツパッケージ サンルーフ・純正ナビ・TV・レザーシート

    本体価格
    126万円

  • BMW 7シリーズ 740Li Mスポーツ ロング 1オーナ 禁煙 インテリジェント S記録9枚全D エアサス交換済 茶革 地デジ BT Rエンタ ハーマンカードン 360カメ PDC BSM SR 純正19AW LEDヘッド 追従クルコン

    本体価格
    298万円

  • BMW 7シリーズ 740i 黒革サンルーフ プラスP シートH&C ETC 全周囲カメラ ナビ スモークフィルム

    本体価格
    174万円

  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ 4WD グリーンラッピング エグゼクティブラウンジシート スカイラウンジルーフ Bowers&Wilkins リアエンターテイメント BBS20インチAW

    本体価格
    応談

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ パノラマルーフ Bowers&Wilkinsサウンド 黒革 ベンチレーション 前後席ヒーター BMWクリスタルライト クリスタルシフト HUD ライブコックピット ナビ 3Dビュー 20AW Mスポーツブレーキ エアサス 走行20800km

    本体価格
    848万円

  • BMW 7シリーズ 750i ALPINA仕様 ALPINAエアロ&アルミ

    本体価格
    130万円

  • BMW 7シリーズ 740i ディーラー整備車両 整備記録簿10枚(2012から2024年) キセノン 黒革シート 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース 前後ドラレコ ETC ツインターボ

    本体価格
    75万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    50万円

関東
110
420.6万円
関西
35
475万円
東海
54
365万円
北海道
5
299.2万円
九州
9
443.2万円
東北
10
245万円
北陸・甲信越
6
417.9万円
中国
2
592万円
四国
8
509.7万円
地域別台数
関東
5
58.7万円
関西
7
126.4万円
東海
1
138万円
北海道
2
80万円
九州
0
---
東北
2
67.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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7シリーズとイオスのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   フォルクスワーゲン  イオス
1460万円1720万円 新車時価格 438万円576万円
セダン ボディタイプ オープン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
2992~2998 排気量(cc) 1984~3188
286~381 最高出力(馬力) 200~250
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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