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CR-Vとイオスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   フォルクスワーゲン  イオス
VS
30.5万円433.8万円
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中古車相場 21.1万円154万円
イオスの相場表を見る
568 中古車掲載台数 22
  • ホンダ CR-V 2.4 iL-D 4WD 新品16AW リフトアップ バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX Honda SENNSING・シートヒーター・ドラレコ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX ナビ 前後ドラレコ Fシートヒーター禁煙車

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 純正インターナビVRU-215CVi バックカメラ

    本体価格
    350万円

  • ホンダ CR-V 2.0 パフォーマ iL 4WD 走行2.8万キロ 本州仕入 背面タイヤ 16AW

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション ワンオーナー ナビ ミュージックサーバー

    本体価格
    312.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD 認定中古車 運転支援 ドラレコ 1オーナ

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ CR-V E:HEV EXマスターピー 1年間走行距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    270万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD ナビ 地デジ バックカメラ アルミ

    本体価格
    83万円

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    本体価格
    98.8万円

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    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 社外ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    79.7万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T ETC付/ナビ付

    本体価格
    21.1万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 社外2DINナビ フルセグDTV ETC

    本体価格
    79万円

関東
209
234.9万円
関西
47
235.7万円
東海
62
277.9万円
北海道
42
238.1万円
九州
71
267.8万円
東北
56
242.1万円
北陸・甲信越
45
223.6万円
中国
22
231.5万円
四国
14
257.8万円
地域別台数
関東
12
89.4万円
関西
6
102.2万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
51.5万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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CR-Vとイオスのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   フォルクスワーゲン  イオス
323万円455.8万円 新車時価格 438万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1496~1993 排気量(cc) 1984~3188
145~190 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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