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LSハイブリッドとイオスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   フォルクスワーゲン  イオス
VS
49.8万円450万円
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中古車相場 21.1万円154万円
イオスの相場表を見る
324 中古車掲載台数 20
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ムーンルーフ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    271万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD サンルーフ プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    276.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD サンルーフ エアサス シートAC エアロ

    本体価格
    118.3万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 白革 マークレビンソン ブルーレイ 19AW

    本体価格
    120万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 禁煙車 前方プリクラ サンルーフ 黒革

    本体価格
    151.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD マクレビ サンルーフ 20インチAW 白革

    本体価格
    127.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD 4人乗/マークレビ/リアエンタ-/記録簿18枚

    本体価格
    119万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 3眼LED サンルーフ 革シートエアコン LED

    本体価格
    183.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 本革シート 純正ナビ Bカメ 電動Rゲート

    本体価格
    69.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 禁煙車/サンルーフ/パワートランク/黒本革

    本体価格
    139万円

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    応談

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 電動オープン 本革シート 純正AW

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T ETC付/ナビ付

    本体価格
    21.1万円

  • フォルクスワーゲン イオス V6 電動オープン 赤革シート ABTエアロ 外18AW

    本体価格
    98.8万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T エアフォース

    本体価格
    118万円

関東
134
195.8万円
関西
29
190.7万円
東海
39
148.4万円
北海道
50
182.3万円
九州
22
185万円
東北
20
153.3万円
北陸・甲信越
13
119.6万円
中国
11
157万円
四国
6
221.8万円
地域別台数
関東
10
90万円
関西
6
102.2万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
51.5万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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LSハイブリッドとイオスのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   フォルクスワーゲン  イオス
970万円1595.4万円 新車時価格 438万円576万円
セダン ボディタイプ オープン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
4968 排気量(cc) 1984~3188
394 最高出力(馬力) 200~250
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
12.2km/L 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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