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デイズルークスとイオスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   フォルクスワーゲン  イオス
VS
1.8万円208.3万円
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中古車相場 21.1万円154万円
イオスの相場表を見る
4417 中古車掲載台数 21
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 

    本体価格
    148万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ワンオ-ナ-車 エマブレ AVM 両側ASD

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズルークス 660 X アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    75.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 禁煙/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ドライブレコーダー

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ナビフルセグTV 全周囲M 両側電動スライド

    本体価格
    93万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 軽減ブレーキ ナビ アラウンドモニター

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD ナビ 全方位カメラ パワスラ

    本体価格
    114.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減B 純正ナビ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    98.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター Xターボベース 左右パワースライドドア ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    45.5万円

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    応談

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 電動オープン ETC

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T WORK20インチ 車高調 マフラー 9インチナビ

    本体価格
    128万円

関東
1132
82.2万円
関西
501
87.8万円
東海
641
83.4万円
北海道
185
91.9万円
九州
847
84.4万円
東北
426
90.8万円
北陸・甲信越
303
87.3万円
中国
249
87.5万円
四国
133
81.2万円
地域別台数
関東
10
90万円
関西
7
101万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
51.5万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとイオスのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   フォルクスワーゲン  イオス
124万円221.5万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
659 排気量(cc) 1984~3188
49~64 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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